Restauration d'une Pavoni Brasilia

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Dim 24 Aoû 2014, 18:18

Ah ok. Maintenant que je vois l'arrière, je resitue. Merci!
Gio Ponti également, visiblement.
C'est marrant le contraste du haut épuré avec le brut de la "fonte" du socle...
Vraiment classe.

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par H@R le Dim 24 Aoû 2014, 22:16

Un presso à poumon n'est pas fiable pour moi : forte imprécision et (très) fort risque de déchirure (donc fuite). A éviter.
Par contre un presso mercure avec une membrane (genre Unic) et bien mieux.

En neuf, le SIRAI est une valeur sure. En usage occasionnel, des petites presso (genre celui de l'oscar, des Bezzera ou des VBM) peut faire l'affaire.
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H@R

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Lun 25 Aoû 2014, 13:13

Merci du conseil!

Je vais commander un Sirai.

http://www.sirai.com/inglese/pdf/altri/P302.pdf

Celui ci convient-il? Je n'en ai jamais commandé...
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par laurentg0 le Dim 31 Aoû 2014, 20:06

Bonjour à tous,

une La Pavoni Brasilia à vendre du côté de Bandol sur lbc et Google aidant me revoici sur le forum Expresso.  Wink

----->  Par contre je ne sais pas où trouver des joints de piston.
Un type de HB a restauré une Pavoni Concorso qui a le même groupe. Il a du faire faire les joints. Chose que je n'ai jamais faite.
Il donne cette explication: "The seal code is SU27 (2.125" OD x 1.5" ID) they come standard at around 8.5mm thick but i had them made at 7.5mm".
Quelqu'un a-t-il une idée de ce que SU27 veut dire? A qui s'adresser pour les faire faire? Y a-t-il une alternative?

J'espère que tu as trouvé les joints qui vont bien, sinon Kitt étant Australien, on trouve justement des joints vendus en Australie avec le code SU27 et qui mesurent Diam. Ext. 2.125" x Diam. Int. 1.5"
http://www.industrialbearings.com.au/uploads/catalogs/03ludowicisapistonslr_1342666828.pdf

Il y a de grandes chances que ceux-là soient ceux dont il parle. Après, La Brasilia étant une machine Italienne, ce n'est pas sûr que les dimensions en pouce soient le mieux.
Je prendrais plutôt toutes les mesures necessaire  sur le vieux joint et le piston avant d'aller chez un revendeur de joint industriel pour savoir ce qui est disponible.

A+ Laurent

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par H@R le Dim 31 Aoû 2014, 22:15

@Emeric a écrit:Merci du conseil!

Je vais commander un Sirai.

http://www.sirai.com/inglese/pdf/altri/P302.pdf

Celui ci convient-il? Je n'en ai jamais commandé...
Désolé du retard, j'ai un peu oublié de te répondre...
Pour ton usage en 220V, il faut se diriger vers une version "2 poles" : série P2xx. La version 3 pôles serait pour du triphasé...
Ensuite, pour la plage de pression, je te conseille 0,5 - 1,4 b

Soit d'après le site SIRAI la référence P203T01 (fiche -> http://www.sirai.com/inglese/pdf/altri/P203.pdf)
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Dim 31 Aoû 2014, 22:19

C'est bien ce qu'il me semblait... Ces 3 pôles me faisaient douter.

Merci!

Vais donc commander ça.

Laurentgo, merci beaucoup pour ton message. J'ai entre temps eu des précisions en direct avec Kitt, qui est bien sympathique. Il m'a donné une adresse, des dimensions plus précises. Je dois encore passer commande.
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par zeb le Dim 31 Aoû 2014, 23:11

Quelles sont les dimensions métal du piston et de la chemise ? Ø du fond de gorge de piston ? Largeur des gorges ? Et Ø de la chemise du groupe ? Tu as essayé plus simplement sur eevad ou avec France joint ?
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par mike le Lun 01 Sep 2014, 00:18

belle bécane, ça me donne envie de me relancer dedans.
bon courage pour cette restauration Wink

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par pootoogoo le Lun 01 Sep 2014, 03:30

Oui la machine est belle et le photographe sais la mettre bien en valeur... on a hâte de voir la suite.
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Lun 01 Sep 2014, 11:48

Merci les gars!

Alors:

Diamètre piston: 53,5mm
Diamètre cylindre: 54mm
Diamètre fond de gorge: 40,5
Largeur des gorges: 8mm

J'ai cherché sur eevad mais n'ai pas trouvé. Après je galère toujours sur ce site.
France joints j'ai regardé mais n'ai pas trouvé de joint à lèvre en EPDM de cette dimension (après ça m'a peut-être échappé).
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par zeb le Mar 02 Sep 2014, 21:40

En direct live sur un piston (tout sale pardon) il semblerait qu'un tout bête joint de Faema aille parfaitement, non ?



Tu ne voudrais pas essayer Emeric ? Pas loin de la mise en route ça serait intéressant de voir si ça tient la pression.
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Mer 03 Sep 2014, 10:27

Il ne me reste qu'un joint 1 lèvre et 1 double lèvre. Vais essayer tout de même.
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Mer 03 Sep 2014, 10:54

Mouais... J'ai essayé et j'ai l'impression que ça rentre trop facilement dans le cylindre. Le joint deux lèvres ça marche pas du tout. Remarquons, on s'en fout on en a pas besoin.

Je vais de toute façon commander des joints Faema car j'en ai besoin. J'essayerai avec 3 joints une lèvre.



Le piston d'une president (ci dessous) est quand même beaucoup plus petit...

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Mer 03 Sep 2014, 11:03

Je pense à ça, ce serait pas possible d'ajouter de la matière sous le joint (genre du téflon en ruban) et ainsi rendre le diamètre du joint plus large? Pas très catholique, si?
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par zeb le Mer 03 Sep 2014, 12:00

Sur le piston d'une Mercurio Française* c'est ce qu'on fait, ça fonctionne parfaitement.

* Ou Italienne je ne me rappelle plus lequel des deux est le plus gros.
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Mer 03 Sep 2014, 12:52

Cool ! Je vais essayer. Merci!
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Mer 03 Sep 2014, 13:09

Bon... Je suis sur Eevad et constate qu'il y a les joints pour groupes modernes un peu plus grands: 51X40X7. Celui testé sur la photo ci dessus est un 48X37X7... Les plus grands ne vont-ils pas "flotter" sur le piston?
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par zeb le Mer 03 Sep 2014, 13:23

J'avais l'intention de les essayer pour voir, mais ça ne sera pas tout de suite. A mon avis franchement les Faema peuvent faire, je les tire à 43 55 sur le groupe Zenith et ça tient au moins un an. En cas, prends toi des Faema, et quand j'aurai testé les autres je te dirai Wink
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Mer 03 Sep 2014, 13:27

Ok, merci. Au pire, c'est un test qui me couterait quelques 6€...
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par zeb le Mer 03 Sep 2014, 14:55

Comme tu veux de toute façon, tu nous dis quoi Wink
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Emeric le Ven 05 Sep 2014, 10:00

Voilà J'ai essayé et ça marche. J'ai même un peu trop chargé en Teflon, ça sert un peu. J'ai commandé des joints. Ya  plus qu'à attendre. Je suis un peu bloqué car j'attend ma façade avant que j'ai faite chromer.

Zeb, as-tu une astuce pour redonner de la profondeur dans le jaune de la tôle gaufrée arrière? J'ai essayé un peu de spray silicone mais pensais à une solution plus durable, genre vernis brillant ou autre...

En attendant j'ai nettoyé et repoli la petite casquette supérieure, l'ai remontée et fait quelques photos. Ces photos ne servent à rien, j'en suis bien conscient mais je prend quand même plaisir à les faire et les partager.












Dans le genre qui sert à rien celle-ci gagne la palme mais le petit côté dramatique me plait:


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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par rotchitos le Ven 05 Sep 2014, 10:27

euh non rien ne sert à rien, c'est beau. C'est tout. I love you
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par zeb le Ven 05 Sep 2014, 11:54

Wow !!! Wink

Polissage à la main avec du coton et du Mirror, chaque creux bien jusqu'au fond pour ce **** de striage alu anodisé. J'ai une Lambro en Allemagne dont j'avais du re teinter un bout décabossé. J'avais utilisé de la Julien effet métal doré et ça a parfaitement fait son job. Raccord visuel parfait et ça n'a pas bougé avec le temps Wink

Tes photos purée Emeric... Que j'aimerais avoir ton talent ! Embarassed Wink
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Skydarking le Ven 05 Sep 2014, 16:15

@Emeric a écrit:Ces photos ne servent à rien, j'en suis bien conscient mais je prend quand même plaisir à les faire et les partager

Tu plaisantes! Elles sont époustouflantes tes photos!
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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par Ken Le Survivant le Sam 06 Sep 2014, 00:56

Shocked

Cébô... !

Oui, je sais ça sert à rien mais ça mérite d'être dit.

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Re: Restauration d'une Pavoni Brasilia

Message par pootoogoo le Sam 06 Sep 2014, 03:35


Oui, rendre les années 60 et la beauté d'un objet au milieu du fatras d'un atelier (et même la beauté du fatras)... faut quand même un certain talent ou un talent certain.

Tiens, c'est spécial ces trois ergots du porte-filtre, je savais pas que ça se faisait sur Pavoni.
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