Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par LTB le Mar 28 Nov 2017, 17:34

Pour en revenir au moulu, j'ai l'impression que c'est soit filtre pressurisé avec pré-moulu, soit moulin obligatoire !
Et à mon avis les Hario Slim s'usent légèrement moins vite que les porlex (mais ça reste leur gros point faible, cette manivelle à la noix), et j'ai un porlex depuis un bon moment.
Donc pour 29 euros c'est pas du jetable, c'est de l'entrée de gamme à durée limitée, mais longue !

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Mer 29 Nov 2017, 14:36

@Débutant
bonne idée la visseuse lol, mais tu as trouvé où l'embout idoine ? C'est un cinq pans pas très conventionnel :


Je ne comprends pas bien la zone de fragilité pour l'instant, mais je ne l'ai pas encore testé.

@jpp j'ai fini par acheter chez Amzn histoire de l'avoir plus vite, c'est tout made in china et écrit à moitié en chinois, mais de nos jours plus rien ne m'étonne Twisted Evil
Edit: en fait c'est pas du chinois, ça doit être du japonais vu que Hario est semble-t-il une boîte japonaise, mais c'est quand même marqué "made in china" bounce

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par LTB le Mer 29 Nov 2017, 23:24

Les mandrins s'adaptent sur 5 pans sans trop de soucis.
L'usure se fait, en tous les cas sur le porlex qui est construit quasi pareil, au niveau des cinq pans justement, sur la partie mâle et la partie femelle : ce n'est pas très bien ajusté (sinon ce serait difficile à mettre ne place et démonté) du coup il y a du jeu, et sur le porlex encore plus car il n'y a pas la pièce plastique qui tient un peu plus l'assiette. A force, ça s'use, et au plus ça s'use, au plus il y a du jeu, etc.
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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Pig le Jeu 30 Nov 2017, 05:38

Ou bien tu t'achètes des douilles à 5 pans /pentagones.

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Ven 01 Déc 2017, 10:05

@Pig c'est ce que j'ai cherché, mais dans le diamètre en question c'est introuvable on dirait (7,5mm en gros), c'est un format de douille pour les étriers de frein, donc plus gros, chez les brico* ils ne connaissent que le 6 pans, bref c'est pas gagné. A voir avec un 12 pans d'un diamètre adapté, sans y aller trop vite pour ne pas abîmer la pièce côté moulin.

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Ven 01 Déc 2017, 10:24

Bon, c'est parti, voilà déjà deux ou trois photos, le package fourni montre qu'ils sont motivés par le modèle vu les cadeaux inclus:





avec un livre en plus "secret de barista"

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Pig le Ven 01 Déc 2017, 17:20

Les outils, ça ne s'achète pas dans les GSB, hein...,c'est comme pour ton café, si tu veux du correct, il faut aller chez un spécialiste (qui est parfois moins cher que les GSB).

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Sam 02 Déc 2017, 10:13

Bon, petit débrief des premiers essais en vrac (pas comme mon café):
- utilisé pour l'instant du café Lavazza Pronto Crema et Voix de la Terre en grains, c'est ce que j'ai sous la main.
- Moulin réglé au 4ème cran en partant du plus serré, plus fin ça ne coule plus de la machine on dirait.
- Le filtre 1T ne va pas vraiment servir j'ai l'impression, il loge grand max 9-10g, au-delà on ne peut plus rentrer le PF et c'est trop tassé de toute façon, le café ne sort pas au delà de 8g (1min pour 20ml !!!).
- Sur le 2T cela semble mieux, avec 13g, bien tassé, je suis à 25ml pour 25s ce qui me semble correct, crema un peu claire mais c'est aussi lié au café pourri que j'utilise lol.
- Avec la petite chaudière la tenue en température est un peu faiblarde c'est sûr mais je n'ai pas laissé chauffer très longtemps et j'ai tiré de l'eau avant pour un Ricoré à la petite  Mdr2 , il faudra réessayer et trouver un thermomètre accessoirement.
- elle est bien plus silencieuse que ma Delonghi dont le réservoir vibrait de fou (obligé de mettre la main dessus pour le faire taire lors de l'extraction), je ferai un test au db-mètre du mobile pour voir
Photos quand j'aurai un résultat présentable, mais n'hésitez-pas à me faire vos commentaires et conseils avisés Heureux

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Pig le Sam 02 Déc 2017, 12:10

N'est-ce pas une Mokita, cette machine? Dans ce cas, panier deux-tasses, blindé de mouture bien brûlée et broyée comme de la farine. Ton but est d'arriver à un double-ristretto rikiki, qui se terminera dans les quarante secondes après le lancement de la pompe.
Oublie la (stupide) règle des 7g/25ml/25s, une Mokita ne fait d'expresso... et celles qui font de l'expresso n'ont que faire de cette règle également!

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par fabio6034 le Sam 02 Déc 2017, 12:57

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Sam 02 Déc 2017, 18:39

Double ristretto rikiki ça me parle bien, je vais tenter ça, mais demain parce que si je le fais maintenant je vais rester éveillé toute la nuit Twisted Evil
Donc il faut que je serre le moulin à mort, et que je remplisse à ras bord le filtre 2T ? Va pas falloir que je serre trop le PF sinon elle va carrément bloquer à mon avis Langue3

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par zeb le Sam 02 Déc 2017, 22:17

Au plus ton café est cours au moins il a de caféine
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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Dim 03 Déc 2017, 12:14

Yep I know, mais si j'en essaye dix d'affilée ça va quand même chiffrer à la fin jocolor

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Dim 03 Déc 2017, 12:15

Alors avec 15g de café en tassant bien j'ai droit à un backflush à la caféine, plus rien ne coule mdrrrr, prochain essai, 10g en tassant bien avec serrage moyen... I'll do it !

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Maya le Dim 03 Déc 2017, 13:08

Avec serrage moyen ?
-5g d'un coup c'est un gros écart...

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Pig le Dim 03 Déc 2017, 13:19

C'est quoi cette histoire de changer la quantité de mouture???
C'est sur la finesse de la mouture qu'il te faut agir, en fixant la quantité. Si ça ne coule pas, tu dois broyer plus grossièrement, et non réduire la quantité. Tu as choisi de travailler avec une Mokita, il faut donc apprendre et appliquer la conduite d'une Mokita.

Sinon, je n'ai rien compris non plus à ce "serrage"... une explication serait la bienvenue!

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Dim 03 Déc 2017, 21:44

Bah je suis ton conseil ci-dessus de blinder le 2T ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire ?

" Dans ce cas, panier deux-tasses, blindé de mouture bien brûlée et broyée comme de la farine. "

Pour le "serrage", je parle de la force avec laquelle je serre le porte filtre sur la machine, et du coup de l'angle qu'il fait au final. Petite question au fait, doit-on viser systématiquement pour que les deux buses soient parfaitement de part et d'autre comme ici:

ou est-ce que ça n'a aucune importance, comme là:

?
Comment sait-on que c'est une Mokita ? A cause du PF 57 mm ?

Je vais fixer la quantité de café à 12g c'est ce que je mets habituellement sur ma machine précédente, et faire mes essais comme ça, en jouant sur la finesse de mouture point barre. La seule chose qui va encore jouer c'est le tassage/serrage du PF dans ce cas si je ne m'abuse...

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par jpp le Dim 03 Déc 2017, 21:50

Il ne faut pas serrer comme une "brute" car cela pourrait endommager le joint. Du moment qu'il n'y a pas de fuite, c'est bon. De toute façon le joint va se roder et l'angle de serrage va (un peu) évoluer au fil du temps...
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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par metasystem le Lun 04 Déc 2017, 08:05

12g c'est trop peu. Oublie ce que tu as connut sur ton ancienne machine.
Comme le dit pig, utilise le panier 2 tasses, bourre le de mouture (en moyenne 18g) et tu vises en serrage du moulin pour tirer dans les 35-40g en tasse en 35-40s à partir du moment ou tu appuies sur le bouton
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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Maya le Lun 04 Déc 2017, 11:07

Et le "serrage" n'influe pas sur le résultat (sauf si il est insuffisant et dans ce cas tu auras des fuites d'eau autour du PF).

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Stephane_Paris le Lun 04 Déc 2017, 13:13

Normalement le café dans le pf ne doit pas être en contact avec la douchette du groupe ?..

Je comprend pas ton truc de serrage plus ou moins fort du pf.. il fait de "serrer" le pf ou le bloquer a fond c'est juste pour ne pas que l'eau sorte sur les coté du pf.., pas pour écraser le café dans le pf contre la douchette.. Wink
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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Lorenzolamasse le Lun 04 Déc 2017, 15:01

Bah voilà je serai moins bête ce soir, j'ai toujours pensé que le serrage du PF était justement conçu pour tasser la mouture contre la douchette pig
@metasystem 18g ça ne va pas être extrême en goût/amertume ?

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Maya le Lun 04 Déc 2017, 15:05

Ca dépend... du café, de tes goûts, de ton filtre Smile
(actuellement avec du Cameroun je suis à 14g mais plus souvent autour de 15/16g)

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Pig le Lun 04 Déc 2017, 17:41

@Lorenzolamasse, les vieux confirmeront ou infirmeront, mais il me semble que UNIC avait un système comme ça sur les hydrauliques.

Faites bien gaffe à ne pas trop forcer avec le portefiltre dans le groupe, on a déjà eu des machines (LELIT type Mokita justement?) endommagées de la sorte.

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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par fabio6034 le Lun 04 Déc 2017, 18:39

Yep, je me souviens avoir lu ça ici. C'était plusieurs PL41TEM et une PL42.
Sur les Lelit Mokita, la baïonnette est une pièce à part du groupe et pas très épaisse.
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Re: Acheté AIRCRAFT AC700 - test en cours

Message par Pig le Lun 04 Déc 2017, 19:00

Quelques cas là-bas:

http://expresso.cultureforum.net/t6108-duree-de-vie-du-joint-de-groupe-lelit-baionnette-cassee

N'oublions pas cette AirCraft pourrait être une pièce d'exception où tous les défauts de la bouse d'origine ont été revus et corrigés!

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