Santos 6 : modif

salut tous

Avant

Après

j'avais remarqué que la mouture se plaquait sur les bords de la meule supérieure maintenant c'est réglé! plus de stock clandestins

reste que la mouture bourre toujours en sortie de tunnel a voir ...

Un autre problème : la finesse de la mouture semble changer

j'avais trouvé un réglage à 7,5 qui me semblait bien
la fois d'après le café coulait lors de la préinf
je suis donc passé à 8,5 c'était ok
le jour suivant impossible de bouger le levier !
je suis donc repassé à 7,5
puis après quelques jours le café coule à nouveau en préinf

température , humidité, pour le réglage oubien c'est coté pavoni qu'il faut
chercher????

A+

Salut achill,
J'ai remarqué en effet. Pour une torréfaction de 250g il peut arriver de changer 3 ou 4 fois le réglage des meules. Je pensais à l'humidité bien que je conserve les grains dans un vacuvin (mais qui n'est pas toujours étanche) et aussi à la maturation qui évolue.
Tu peux donner les cotes de ta rondelle et sa matière?
Pour le tunnel je n'ai rien trouvé de mieux que le pinceau coudé. Certains ont essayé de fabriquer des tiroirs mais je n'ai pas de retour.
Il y a beaucoup de dépot aussi tout autour des meules. Quand on nettoie cet endroit, il faut pendant quelques jours moudre plus qu'il n'est nécessaire pour le combler à nouveau. As-tu remarqué ce phénomène? Je n'ai d'ailleurs plus envie de nettoyer aussi à fond, car je pense que ce dépot de mouture ne nuit pas à la qualité.

salut christian

la rondelle est en bois son diam ext est tel qu'elle arrive au niveau du fondde filetage du porte meule mobile son diam int est celui des meules (63,5mm) , hauteur : pour arriver au bas de la meule et est collée.

j'ai aussi fait une rondelle pour boucher l'espace entre le porte meule inférieur et l'axe et serré par la rondelle et l'écrou cela bouche l'accés au dessous du porte meule inf et ne gène pas le passage des grains donc très peu de mout stockée

pour la variation de mout c'est peut être la dilatation de l'alu qui fait que le porte meule sup se retrouve repoussé en effet je croisque c'est quand il fait chaud que la mout est plus grosse ... je dois vérifier

A+

Je ne crois pas trop au changement de T°. Le moulin étant toujours au même endroit dans une cuisine ou la variation n'est que de quelques degrès. Par contre avec la chaleur, la mouture étant moins humide le réglage se trouve alors trop important. Peut être?

re modif du jour :

la mouture a la facheuse tendance à se déposer juste à la sortie du canal bloquant ainsi l'évacuation j'ai donc résolu d'augmenter sa vitesse de sortie et d'optimiser sa trajectoire en rendant la sortie plus tangentielle
voir le travail de la lime sur le bord interne, jonction entre le canal et le cylindre de moulage

je n'ai pas encore expérimenté ...à suivre

AVANT

APRES

A+

Jolie la retouche du tunnel de sortie : on dirait de la préparation moteur!
En tout cas beau travail, c'est net.

Pour expliquer la modification du comportement des grains dans le temps, je pense qu'il faut imaginer une équation plus complexe :
Les arômes se modifient et s'altèrent dans le temps ce doit être le signe d'évolutions chimiques dans le grain, comme paramètre influent je pense notament aux huiles qui doivent évoluer en viscositée et en composition.
L'hygrométrie joue bien sur on le sent bien dans les changements de temps...
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Rancilio Silvia Mazzer Super Jolly Auto
La Pavoni Professionnal LMWDP #042
Made in the Garage

suite
tu as raison jerome on dirait des pipes d'admission ... normal le but est le même!
après essais il s'avère que la mouture bouche toujours le tunnel de sortie
du fait de sa faible masse il est difficile de l'accélérer.
je pense maintenant à modifier les pales du porte meule inférieur pour augmenter la soufflerie!
A suivre

réduire la friction ne serait il pas egalement envisageable ?
du style coller une fine feuille de teflon en sortie ?

J'ai repris deux secondes de réflexion :
les systèmes d'aspiration type cyclonique seraient parfait du coté doseur mais vraiment compliqué à mettre au point, par contre sur la même idée il serai assez simple de mettre la trémie en surpression avec une petite souflerie (avec un ventilo de PC pour commencer)
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Rancilio Silvia Mazzer Super Jolly Auto
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lalam : la friction j'y crois pas trop les particules de café n'ont pas assez de masse donc pas d'énergie mais c'a ne coute rien d'essayer !

jerome : pour la mise en pression j'yai pensé mais pour faire au plus simple je vais profiter des pales du porte meule

A+